分歧格，还要拆卸重装。
由于火焰筒采用了浮壁式壁面结构，火焰筒头部的焊接和变形把持极为艰苦，与头部直接相焊接的有内环转接段、火焰筒外环、涡流器安装座和挡溅盘，前两者与头部转接段之间为大的对接环形电子束焊缝，后两者与头部转接段之间为真空钎焊缝，尤其是这些焊缝中引开端部转接段变形最大的是2条电子束焊缝。
为懂得决这些困难，王永林跟康斯坦丁等人也是亲身上阵，用了一些特别的工艺解决了这些困难。
现在燃烧室装配还只是将主燃孔短管掺混孔短管装配焊接在火焰筒外环上，还没有火焰筒的外环跟内环同时焊接在头部转阶段上形成了骨架，之后往头部转接段装配钎焊涡流器安装座和挡溅盘，形成火焰筒的头部的阶段，倒是没有向这些专家组有保密的必要性。
在完成了火焰筒的头部后装配后再装配焊接点火电嘴和射流喷嘴，往内环转接段和外环上装配并电子束焊接整体帽罩，完成火焰筒外环筒体的装配和焊接，做完这些落后行真空热处理，校形，加工头部和悬挂，清洗、标印、终检，这才是真正地完成了燃烧室的装配。
这个装配过程至少还需要数天的时间。
一台航空发动机的装配，