到时候可能会对国外的飞机制作公司逐渐地关上大门，到时候再想进往就很难了，也就是这么二十来年的空窗期，现在就看各位如何选择了。”
这倒不是杨杰故意恫吓这些人，固然他的断定还是有些夸张的部分，譬如说这个二十多年的空窗期很有可能要延伸，但是这个趋势是断定无疑的。
一旦如此大体量的华夏国完成了现代产业化，那么这个世界的格式就变成了两超多强的格式，剩下的这些发展中国家是没有机会完成现代产业化的，这个世界的格式基础上就断定下来。
航空产业是不是小国寡民支撑得起的，没有国家层面的支撑是玩不转的，华夏国在复兴后自然是要全力支撑自己的航空产业，留给波音跟空客的机会只会越来越少。
福克公司是荷兰的航空公司，自然是没措施跟空客这样欧洲联合体公司反抗的。
杨杰自然要把这些事情给他们讲明确，至于这些人向来心高气傲的欧洲人听不听得进往就是另外一回事了，他能做到的就是努力争取，尽人事听天命而已，毕竟有时候这些欧洲人骨子里的那种狂妄自大会让很多人沉沦在本来的荣光里面，导致看不清世界的局面变更。
“杨先生，我还是信任你的断定的，我们会尽