为祖国奉献了一辈子的航空界的大师，杨杰心中除了敬佩还是敬佩。
这也是为什么杨杰愿意跟洪都航空集团公司走得很近的原因，这位大师虽然离开了，但是洪都航空集团公司的技术团队继承了这位大师的衣钵，这份精神和对飞机产品的严谨细致洪都集团公司依然还保持着。
这位航空界的巨擘因为在高层将引进的斯贝发动机安装在强5上面持反对意见，认为双发强5不适合改装斯贝，两者完全不匹配，
这事也让部里有关领导颇有意见，随后上马了歼轰七这个项目，并且停掉了强六这个项目，洪都航空集团公司随后也是想做补救，不过最后也没能改变上面的决定。
陆总师当时心急发病，在病院里仍在不断努力争取，可仍没获得部里批准，最后在反复要求下，部里最后才同意进行变后掠翼课题研究。
自从这之后，部里再也没有给洪都新的型号任务，后来的-8、都没有获得准生证，今年才拿到了国内的准生证。
在失去了上面的项目资金和关注后，洪都航空集团公司日子过得的确是很难，如果不是有8这个教练机项目出口和少量的强击机支撑着，日子只会更加难过。
现在洪都航空集团公司差不多有两