椭圆形，但还有一些啮合部位的印记形状就五花八门了，有三角形，圆形，甚至还有扫把型，这属于严重的啮合不良。
“啧啧，果然，这就清楚多了。”
大家一阵阵啧啧惊叹，然后看上李天峰的眼神就不同了，大部分人的眼神之中就多了几分敬佩。
刘青山也称赞道：“今天，李工给大家上了一课，大家都要记住这种方法。”
“记住了，记住了。”大家纷纷点头。
其实，这种方法不是李天峰的首创，在一些专业的齿轮厂，就是这样检查齿轮啮合情况的，e厂作为一家航空工厂，齿轮不是自己的擅长，所以大家都没有想道用这种方法。
这种方法，刘青山倒接触过几次，也知道其中的原理，不过，刘青山自然不会抢李天峰的风头，不但没有抢风头，还大声的表扬，要大家记住这种方法。
那些齿面啮合不良已经检查出来了，接下来就要修磨齿面了，将那些啮合不好的齿面进行仔仔细细的一番修磨。
见李天峰拿起一张白纸，心自信的放在这一对齿轮下面，这样，修磨产生的灰尘颗粒就不会留在发动机里面，而是纷纷落在白纸上面。
不要看这一点点灰尘颗粒，如果真留在发动机里面，搞不好