其研制体系中占有举足轻重的地位，其关键技术主要涉及叶片设计及优化、叶片冷却及传热、涡轮与发动机压缩系统的匹配等。
不管是涡轮盘设计，还是涡轮叶片设计，李天峰都比较重视，亲自把关，认真进行改善。
涡轮叶片的设计，还是采用目前非常先进的“超冷”叶片。也就是超级冷却叶片，在每一片叶片上，有几百个铸造的或激光打的孔，起冷却作用的就是这些孔。
燃气涡轮盘采用空心双辐板涡轮盘，算是在结构上做出了革新设计，国内还是首次采用这样的设计理念。辐板涡轮盘通过焊接而成,与传统的涡轮盘相比较，能在重量上减轻20%以上，同时转速能提高10%以上。
当然，这样的涡轮盘设计，在完成设计之后，要进行相关试验工作，现在进行的就是设计工作。
目前，丘安对李天峰就有一点崇拜了，以前是佩服。现在是崇拜，李天峰的一些设计理念，表现出来的设计水平，丘安佩服得五体投地，现在，丘安坐在李天峰对面，一副虚心受教的样子。
就如这件燃气涡轮盘的设计，一些全新的设计理念。丘安还是第一次真正的接触，以前。最多只是了解，是听过有这样的设计。如空心双辐板涡轮盘的设计，丘安只是