一个图号都是三、五件，主要用于工艺验证，以及进行各类试验。进行设计验证，性能验证，甚至进行受力分析，或是极限试验等等。
一款新的航空发动机，在研制之初，进行大量的各类试验和验证是必须的。这些零件完成了大量的各类试验和验证之后，会结合这些在试验和验证过程之中发现的一系列设计问题。工艺问题进行一一改进完善。
这样的改进和完善完成之后，一般要再重新加工第二批零件。有必要的话还要进行第二轮各类试验和验证，确定基本没有什么问题之后，再进行第一台发动机的组装。
这组装的第一台航空发动机也就是第一台验证机，要进行各种试车，进行整体性能验证等等。第一台验证机之后，可能还有第二台，第三台验证机，各类验证没有什么问题之后，就要申请生产许可，设计定型等。
目前，设计工作基本完成，大部分零件的首批加工也已经完成，开始进入各类零件的第一轮全面试验和验证工作，李天峰也是不敢掉以轻心的，几乎每一份试验和验证报告，都要自己亲自看一看。
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张海平达到天峰科技公司的时候已经是上午十点半以后，两人见面，张海平道：“李总，见笑了，起来得有一点晚。”