两人拿着放大镜，先后认认真真的看了一番，乔瓦尼是搞技术出身的，也看出了不凡之处，马丁内兹在航空工业领域混了这么多年，也多少懂一点，也看出了叶片的不凡之处。
乔瓦尼道：“叶片不是铣削加工的，也不像人工打磨的痕迹，倒是像磨削加工的，只是，叶片加工能磨削吗？”
马丁内兹也道：“还真是奇怪，我有一点想不明白，航空发动机的各类叶片叶型一般非常复杂，怎么能磨削呢？”
史密斯点一点，“我百分之百敢肯定，也几片叶片采用的正是磨削工艺，且是一种非常先进的磨削工艺。”
“真的是磨削工艺啊。”乔瓦尼有点惊讶，甚至知道磨削工艺的优点，那就是加工精度高，零件表面粗糙度极好，一些高质量，高要求的地方，很多都采用磨削加工。
如航空发动机的各轴类零件，装轴承的轴颈部位一般要求就非常高，不但外圆公差极，且轴颈外圆的圆柱度要求一般只有千分之几，且还有及其严格的轴颈跳动要求。
这样高要求的部位，一般就是采用磨削加工，只有磨削加工才能达到这样的精度要求。
如果要将车、铣、刨、磨这几种机械加工工艺方法，在加工精度方面排一个顺序的话，无疑，磨