呆上整整一天也丝毫不感觉累。
相反，张海平每天都是精神亢奋。神采奕奕，和几名装配工人也熟悉得很，甚至还会和装配工人们聊一聊，聊一些装配过程之中的问题。
李天峰倒没有这么多的精力，只能每天上午、下午各去一次总装车间。每次呆上大半个时，和张海平聊一聊，交流交流，顺便也看一看自己关心的这一台发动机的装配情况。
张海平倒也非常理解，知道李天峰有很多的事情，不可能整天整天的陪着自己。
李天峰确实有很多的事情，第一台验证机的装配暂且不，就是试车台的建设，很多事情需要李天峰一一把关。
即使只是地面试车台，并不是技术含量更高，周期更长，难度更大的高空台建设，但也有很多的事情，尤其是一些比较复杂的技术问题，李天峰不关注都不行。
幸好，孙平的水平不错，解决了不少的问题，出色的充当了自己的助手，不然，试车台的建设远没有这么顺利。试车台的建设虽然没有首台验证机这样的进度，但也已经接近尾声，正式全面完工大约是半个月之后。
张海平一直看着这一台发动全面完成装配，当然，发动机最后完成装配的那一刻，李天峰也亲自在现场，亲自见证这一台发