不可能的，只能靠工匠一个个零件敲打出来了。
至于强度和精度方面的问题，几个供奉可不是来看热闹的，零件的强度和精度就由他们来负责了，凭借他们先天武者的实力，给精钢进行压缩和校对精度的事，还是能给做到的。
工具齐备，钢材源源不绝，杨锋开始按照自己的意图，制造铁路所需的物品。
而平整路段，对于杨锋来说太简单了，让特战队推着巨大的钢铁铲头和同样巨大的钢铁碾子，顺着勘测完毕的道路走一遍就行，被这么弄过的路基，绝对厚实得跟石头差不多，钢轨铺上去绝对稳妥到极点。
制造钢轨的事，在杨锋示范一遍后，自然会有大量的人手，自行进行制造和建设，看到钢轨每天一公里的速度铺就，限制铁路蔓延的速度，只是钢轨的出产量，杨锋自然就把这事丢在一边，开始带着供奉和一帮工匠去制造机车头了。
杨锋看着巨大的机车，被上千只蝙蝠联合吊着的安放在铁轨上，一帮早就熟练的工匠，连忙冲上去进行调整检测，然后一节节粗大的车厢，也被吊着放在铁轨上，并且和机车头连接在一起，一辆有着三十节车厢的火车，就这样呈现在众人眼前。
望着这辆不论是体型，还是轨距都是极为粗大