机编队的飞行路线也做了巧妙设计，计划第一编队在接近台湾西海岸时，以海岸为参照物先转向北飞行至台湾以北海面，然后再转头一百八十度飞往台北和基隆。
台湾北部海面是台湾与华东以及日本本土的空中走廊，台湾日军绝不会想到从这个方向飞来的是中国飞机。
此外，联合指挥部还准备了一个备用方案。
如果轰炸机编队提前被日军发现，来不及在台湾以北海面二次编队，则从台湾海峡西侧直接进入台湾实施轰炸。
如果从这个方向进入，攻击台北机场的时间将提前到七点四十二分，而攻击基隆港的时间晚于其五分钟，为掐点四十七分。
五分钟，正是台北至基隆的空中飞行时间。这么短的时间，基隆港的日军舰船和防空火力还来不及准确获知台北机场遭遇空袭的消息。
空袭的日期，则是根据中国气象专家和美国太平洋舰队气象人员多次测算的气象数据所确定的。
八月五日下午日八月九日中午，台北及基隆上空将以晴到多云天气为主。指挥部毫无悬念的选择了最为保险的中间日期。
虽然也有人提出了能否延后几日，用轰炸来纪念淞沪“八一三”抗战一周年，但机不可失，而且箭已在弦上，尽管