杨杰组建这样的公司不仅仅只是为了满足自身星链计划的发展需要，而是瞄准了卫星发射服务这个市场。
这个海上发射平台是在国防科工委五年之前提出来的一个新型多功能半潜式钻井平台研制基础上改动而来。
国内在这方面也是第一次做这样的工程，杨杰为此也是花重金从挪威的阿克集团公司请了一支工程技术团队来对这个项目进行从头到尾的把关。
阿克集团公司是海上发射公司的股东，也负责了这个项目在海运工程，包括发射平台及指挥船方面的准备设计制造，这方面也是很有经验。
这次杨杰要建造的这个海上发射平台比挪威阿克集团设计制造的平台还要大上许多，而船舶设计研究院设计船舶出身，很多设计逻辑和思维都是从船舶设计移植过来的，不适应国际化海洋工程项目对设计方案的安全性、操作便利性等方面的高要求。
阿克集团公司的工程技术团队在海洋工程设备上规范和标准无比详细，要求对全平台的每一个设备的维护和维修都需要作吊运分析，对所有的关键系统都在基本设计和详细设计上作风险评估。
而且船舶建造跟海洋工程设备在建造过程和工艺上是完全不属于同一级别的挑战。