天峰不禁仔细的看了，看上去加工质量良好，且每完成一道工序的加工，零件将“瘦身”不少，最后，直至成为一个薄薄的环类零件。
涡轮外环，当然是环类零件，且涡桨B的这个涡轮外环，形成正式零件之后，壁厚只有1.5毫米，宽度大约四十几毫米，最终加工至这么薄，零件刚性就非常差，在精加工的时候非常容易变形。
看了看这些零件之后，李天峰不禁问道：“冯师傅，加工情况怎么样？”
加工这道数车工序的冯师傅道：“李总，加工质量还可以，只是加工余量很大，每一件零件加工时间比较长，另外，零件存在轻微的加工变形，工艺上要求的圆柱度20丝基本上都偏上差了。”
李天峰点一点头，加工周期长是正常的，因为零件切削量很大，从这台数控车床旁边的铁屑斗堆得满满的金属屑就能看出来，每一件零件加工，在这一道数车工序切削下来大量的材料。
随着大量材料被切削下来，零件大大的“瘦身”之后，变得渐渐单薄，刚性渐渐变差，开始出现加工变形，圆柱度20丝就渐渐难以达到。
所谓偏上差，就是零件的圆柱度已经差过15丝，甚至接近20丝，这不是一个好现象，代表着零件的加工质量已经比较差